Kadangi pernai rudenį ir žiemą teko tą patį apie 9000km maršrutą į Ispaniją daryti be priekabos is su, noriu pasidalinti savo išvadomis.
Mūsų kemperis yra pakankamai kompaktiškas iki 3.5t- viso labo 6.75m. ilgio. Manevravimas juo nedaug skiriasi nuo lengvojo automobilio(aišku prie gabaritų greitai priprantama). Važiavimas juo teikia malonumą, nes nereikia galvoti apie kažkokius eismo taisyklių apribojimus ar apsisukimo problemas. Variklis ,Fiat 2.3 kai pirkau, buvo viso su 12000km rida ir jau chipuotas. Tad, atsipalaiduoji, klausai navigacijos ir visas kelias tavo. Kelionėje, tokioje kaip mano, labai svarbu neužsikrauti papildoma informacija, o būti čia ir dabar. Aišku, kirtimas Lenkijos- savotiška rutina. Naudojomės pagrinde ACSI kempingų nuorodomis ir Park4night programėle. Turėjome ant kemperio užkabintus elektrinius dviračius, kuriuos, po bandymo pavogti, antroje kelionėje pakeitėme į sulankstomus, telpančius į garažą.
Dabar kelionė su priekaba. Pabuvę Ispanijoje pagalvojome, kad yra daug kur važiuoti su motociklu. Gryžęs sumontavau kablį ant kemperio ir pirkau(po ilgos analizės) dviašę priekabą.
Kelionė su priekaba iškarto užkrovė papildomą diskomfortą. Pastoviai turejau galvoti, kas ten pas mane gale, nors per kamerą viskas puikiai matėsi. Vaziuojant į priekį, praktiškai nieko nejausti pradėjau po kokių 2000km. Bet va jau įvažiuojant į parkingo vietas ir aikšteles turėdavau numatyti kaip teks išvažiuoti. Dviašės priekabos privalumai važiuojant atbulom- ji ne tokia jautri vairui(retai, bet tai trugdė). Bet tai buvo papildoma įtampa, o ne relaxas.
Motociklą buvau nusikėlęs per visą kelionę gal 6kartus ir pravažiavau juo apie 1500km.
Išvados: kelionė gaunasi su įtampa ir mano atveju neverta tų pastangų ir papildomų išlaidų. Priekaba verta temptis kai turi gerai susiplanavęs trumpesnį maršrutą ar pabūti ilgėliau vienoje vietoje, o ne kaip mano kelionė pagal orų prognozes ir ekspromtu(nors tai kelionės žavesys). Motociklas turėtu būti lengvesnis- mano 320kg. Priekaba geriau dengta, bet geriau aerodinamišku kietu kevalu(žiemos metu druskos ir smėliukas Ispanijoje gadina techniką). Apsistojimo vienoje saugioje vietoje laikas turėtų būti ne trumpiau 3d., nes tingisi nukėlinėti techniką. Papildomas išlaidas sudarė mokestis už kelius Lenkijoje ir kuro sanaudos +1,5L 100km.
