Tomas.J parašė:Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
Tadas.K parašė:Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
Tadas.K parašė:Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
Robertas.M parašė:Klysti, varikliai naudoja tiesiogiai kintamą, pakrovimui tik jungiesi prie kintamos , tada keitiklis į nuolatinę ( čia siaura vieta , nes keitikliai skirtingi ir nekaikurie gali buti jautrūs neteisingam sinusui )Tadas.K parašė:Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
o ten jau kas patenka į akumus visai kitam pavidale ir tavo įrenginiams grėsmes nėra. Teoriškai grėsme jei krovimo įrenginis neapsaugotas, suges nuo neiprastos jam įtampos ir pradės krauti akumus bilenkaip, tada akumai gali užpikti.
Tadas.K parašė:aciu uz informacija. Ar teisingai supratau, kad krastutiniu atveju (jei irenginys pvz nekokybiskas ir neapsaugotas) gali sugesti tik baterija, o dviracio variklis kaip ir isgyventu?Robertas.M parašė:Klysti, varikliai naudoja tiesiogiai kintamą, pakrovimui tik jungiesi prie kintamos , tada keitiklis į nuolatinę ( čia siaura vieta , nes keitikliai skirtingi ir nekaikurie gali buti jautrūs neteisingam sinusui )Tadas.K parašė:Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.o ten jau kas patenka į akumus visai kitam pavidale ir tavo įrenginiams grėsmes nėra. Teoriškai grėsme jei krovimo įrenginis neapsaugotas, suges nuo neiprastos jam įtampos ir pradės krauti akumus bilenkaip, tada akumai gali užpikti.
Robertas.M parašė:Variklis aktyvus kai jį įjungi, kraunant atjungtas. Krovimas tik į baterijas. Krovimo metu net neturėtu buti galimybės įjungti variklį, kad nenuvažiuotum kaip degalinėje neištraukęs žarnosTadas.K parašė:
aciu uz informacija. Ar teisingai supratau, kad krastutiniu atveju (jei irenginys pvz nekokybiskas ir neapsaugotas) gali sugesti tik baterija, o dviracio variklis kaip ir isgyventu?Robertas.M parašė:
Klysti, varikliai naudoja tiesiogiai kintamą, pakrovimui tik jungiesi prie kintamos , tada keitiklis į nuolatinę ( čia siaura vieta , nes keitikliai skirtingi ir nekaikurie gali buti jautrūs neteisingam sinusui )Tadas.K parašė:
Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:
Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
o ten jau kas patenka į akumus visai kitam pavidale ir tavo įrenginiams grėsmes nėra. Teoriškai grėsme jei krovimo įrenginis neapsaugotas, suges nuo neiprastos jam įtampos ir pradės krauti akumus bilenkaip, tada akumai gali užpikti.
O kraštutiniu atveju gali prisigazdinti iki begalybės, bet jei jau apie kraštutinį atvejį dėl kokios nors visiškai keistos sutapimų, eilės apsaugų nebuvimo, netinkamų įrenginiu ir medžiagų aplink juosdar bala ko galėtu kilti fejerverkas ir koks gaisriukas, bet negazdinų ir nereiktu į tai fanatiškai reaguoti. Paprasčiausiai tai blogiausi reikalai kurie atsitinka dėl el prietaisų, esam turbut girdėje ir apie žinomų firmų telefonų užsidegimus ar nedidelius sprogimus juos kraunant ar eksplotuojant, tik nereikia tiek įsibaiminti , ramiai namų sąlygomis išsibandykite savo aparatus, ar viskas ten ok, ar nekaista per daug, ar neskleidžia keistų įtartinų garsų, ar neruksta dumai. pasivažinekite tai dviračiais , ar tikrai juos per tokias grandines pakrauna, kad kelionėje nebutu 'surpraizzzzsss' . Keitikliai geriau kad butu galingesni kiek ten jus galite sau leisti, prie mažesniu apkrovų visada stabiliau ir saugiau dirbs.
baimiu nera jokiu, tik gaila butu jei keliones metu sugestu. Tadas.K parašė:Robertas.M parašė:Variklis aktyvus kai jį įjungi, kraunant atjungtas. Krovimas tik į baterijas. Krovimo metu net neturėtu buti galimybės įjungti variklį, kad nenuvažiuotum kaip degalinėje neištraukęs žarnosTadas.K parašė:
aciu uz informacija. Ar teisingai supratau, kad krastutiniu atveju (jei irenginys pvz nekokybiskas ir neapsaugotas) gali sugesti tik baterija, o dviracio variklis kaip ir isgyventu?Robertas.M parašė:
Klysti, varikliai naudoja tiesiogiai kintamą, pakrovimui tik jungiesi prie kintamos , tada keitiklis į nuolatinę ( čia siaura vieta , nes keitikliai skirtingi ir nekaikurie gali buti jautrūs neteisingam sinusui )Tadas.K parašė:
Sita as irgi isskaites. Logiskai galvojant jeigu negalima junkt elektrinio variklio, tai pakrovus baterija tokia energija tai variklis gali sugesti taip pat kaip ir ji prijungus prie toko keitiklio. Ar as klystu?Tomas.J parašė:
Kiek susidūręs- yra 2 tipų keitikliai- modifikuoto ir tikro sinuso. Prie modifikuoto sinuso negalima jungti elektros variklių. Kiek teko skaityti- gero gamintojo tikro sinuso keitiklio įtampa teisingesnė nei iš elektros tinklo.
o ten jau kas patenka į akumus visai kitam pavidale ir tavo įrenginiams grėsmes nėra. Teoriškai grėsme jei krovimo įrenginis neapsaugotas, suges nuo neiprastos jam įtampos ir pradės krauti akumus bilenkaip, tada akumai gali užpikti.
O kraštutiniu atveju gali prisigazdinti iki begalybės, bet jei jau apie kraštutinį atvejį dėl kokios nors visiškai keistos sutapimų, eilės apsaugų nebuvimo, netinkamų įrenginiu ir medžiagų aplink juosdar bala ko galėtu kilti fejerverkas ir koks gaisriukas, bet negazdinų ir nereiktu į tai fanatiškai reaguoti. Paprasčiausiai tai blogiausi reikalai kurie atsitinka dėl el prietaisų, esam turbut girdėje ir apie žinomų firmų telefonų užsidegimus ar nedidelius sprogimus juos kraunant ar eksplotuojant, tik nereikia tiek įsibaiminti , ramiai namų sąlygomis išsibandykite savo aparatus, ar viskas ten ok, ar nekaista per daug, ar neskleidžia keistų įtartinų garsų, ar neruksta dumai. pasivažinekite tai dviračiais , ar tikrai juos per tokias grandines pakrauna, kad kelionėje nebutu 'surpraizzzzsss' . Keitikliai geriau kad butu galingesni kiek ten jus galite sau leisti, prie mažesniu apkrovų visada stabiliau ir saugiau dirbs.Gal nevisiskai tiksliai suformulavau klausima. Klausimas toks, ar i baterija ikrovus to netolygaus sinuso (ar kaip jis ten), jis nepersiduos varikliui? Del baterijos nesaugumo kraunanat net negalvojau, nebijau kad ji sproks (nors apsurdas butu). Svarbu ikrovus ta energija nesugadintu variklio, bet kaip supratau is atsakymo ta energija lyg ir pasikeicia ir turetu bu viskas ok
kol diskutavome nupirkau papildomas baterijas (su dviraciais vaziuojame su priekaba, nes dar du keliauninkai keliauja joje) tai jei neturesiu galimybes ikrauti kempinge ikrausiu per keitikli, parasysiu jei susproks Tadas.K parašė:
aciu uz atsakymus
