Paskutinis pakeitimas: 2019-12-23 08:21:00
Žinutės: 1606
Prisijungė: 2012-10-03
Man irgi naujiena. Kiek spėjau vakar paskaitinėt- yra vieni, kuriuose jau įmontuotas valdiklis, kuris seka kiekvienos celės įtampą ir atskirai kiekvieną dakraudinėja, prie kitų reikia montuoti spec valdiklį atskirai. Atrodo, kad nebūtų labai sudėtinga tą LiFePO4 integruoti.
Va
čia su integruota celių balanso funkcija.
Dar išskaičiau, kad jų negalima krauti žemesnėje nei 0C temperatūroje?
Parašyta: 2019-12-23 14:09:51
Žinutės: 158
Prisijungė: 2014-09-04
Skaičiau, kad juos galima krauti tik iki +5 laipsniu, žemesnėje negalima
Parašyta: 2019-12-23 17:04:03
Žinutės: 457
Prisijungė: 2015-07-01
Dainius.D parašė:
Robertas.M parašė:
Giedrius.B parašė:
Giedrius.Š parašė:
Lion baterijos nera gerai,nes celes nominalas yra 3,7v ir 4 sujungus gaunasi netinkamas automobilio krovimui.LifePo4 nominalas yra 3,2v ir gaunasi tas pats kaip automobilio 12v.Krovimas is generatoriaus atitinka,is saules pats reguliuoji,tik skirtumas tas,kad svino akumuliatoriu gali krauti 0,1C tai yra 10% jo talpos,o lifePo4 gali krauti 3-5C.Tai yra 3-5 kartus daugiau nei pati talpa.Ir dar lifePo4 akumuliatoriai turi daugiau nei 2000 krovimo ciklu,po kuriu praranda tik apie 20% savo talpos.
Dar palyginau svorius.
100Ah švino akumuliatorius sveria ~25 kg
jo atitikmuo - 50Ah LiFoPO4 ~5 kg.
Tie kas daugiau elektros naudoja ir turi du akumuliatorius, su LiFePO4 galėtų susitaupytų bent 40 kg.
Kodel 100ah švino akumo atitikmuo tik 50ah LiFe?
Kas parduoda?
Svino akumuliatoriu nerekomenduoja iskrauti daugiau nei 25%-30% jo talpos,o lifepo4 gali iskrauti 90% jo talpos,tai gaunasi panasus skaicius AH.
Parašyta: 2019-12-23 17:10:45
Žinutės: 457
Prisijungė: 2015-07-01
Justinas.S parašė:
Yra skelbimu internete apie parduodamus šiuos akumuliatorius.Bet yra vienas bet : kaip jus žadat juos kraut kai kemperis pajungtas nuo 220v ? Juk tam reikia instaliuot kita pakrovėja i esama grandinę.Nes nedaug senesnio modelio kemperiu turi gamintojo numatytus 220/12v blokus kurie persijungia i Li akumuliatorius
Jeigu naudotum Lio-ion akumuliatoriu tada blogai su voltais gaunas,nes ju nominalas yra 3,7v tai kraunant max talpa yra iki 4,2x4 nuosekliai gaunasi 16,8v.Tokiu pakroveju kempery nera ir negali buti.Taip pat ju negali krauti prie zemesnes nei 0 laipsniu temperaturos.O LifePo4 yra nominalus voltazas 3,2v kas sudejus nuosekliai gaunasi 3,6v x 4= 14,4v ir atitinka automobilio krovimo voltaza.Juos gali drasiai krauti iki -20 laipsniu,turi nuo 2000 krovimo ciklu ir yra saugus.Lio-ion akumuliatoriai nera saugus,nes sprogsta,uzsidega ir t.t.
Parašyta: 2019-12-23 17:13:08
Žinutės: 457
Prisijungė: 2015-07-01
Tomas.J parašė:
Man irgi naujiena. Kiek spėjau vakar paskaitinėt- yra vieni, kuriuose jau įmontuotas valdiklis, kuris seka kiekvienos celės įtampą ir atskirai kiekvieną dakraudinėja, prie kitų reikia montuoti spec valdiklį atskirai. Atrodo, kad nebūtų labai sudėtinga tą LiFePO4 integruoti.
Va
čia su integruota celių balanso funkcija.
Dar išskaičiau, kad jų negalima krauti žemesnėje nei 0C temperatūroje?
Visi licio akumuliatoriai jungiasi tik su BMS (battery managment system),kurie stebi kiekviena cele atskirai esant per dideliam pakrovimui ar iskrovimui atjungia visa bendra akumuliatoriu del saugumo.Plius dar turi balansavimo funkcija apie 100 mah kiekvienai celei.
Paskutinis pakeitimas: 2019-12-23 17:21:08
Žinutės: 457
Prisijungė: 2015-07-01
Pabandymui parsisiunciau is aliexpres.Cia yra LifePo4 viena cele 3,2v 10 Ah.Cigareciu pakeli pridejau,kad butu aiskus dydis.Ir kaip atrodytu 2 foto sujungus 4 nuosekliai,kad gautum normalu 14,4 voltaza ir 10 Ah.
Parašyta: 2019-12-23 20:11:33
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Kiek tokių celių reikia 50ah akumuliatoriui ir kiek pinigų už vieną celę?
Paskutinis pakeitimas: 2019-12-23 21:19:37
Žinutės: 2142
Prisijungė: 2012-10-03
Va toki Alieksprese užmačiau. Ar tinkamas?
Parašyta: 2019-12-23 22:36:38
Žinutės: 422
Prisijungė: 2013-06-29
Giedrius.Š parašė:
Justinas.S parašė:
Yra skelbimu internete apie parduodamus šiuos akumuliatorius.Bet yra vienas bet : kaip jus žadat juos kraut kai kemperis pajungtas nuo 220v ? Juk tam reikia instaliuot kita pakrovėja i esama grandinę.Nes nedaug senesnio modelio kemperiu turi gamintojo numatytus 220/12v blokus kurie persijungia i Li akumuliatorius
Nežinau kurio kemperio genratorius duoda 14,4 V
,nebent be visiškos apkrovos.Kažkaip neteko man užtikt tokio krovimo savo kemperyje,nors per kemperiavimo laikotarpi turiu trečia modeli.Vienam kemperyje budavo kad kraudavo 13,8 v bet neužilgo budos akumas užvires taip bumbtelėjo,kad nukėlė visa dangti su "klemom".Tai gavau išsilupt genratoriu ir tvarkyt.
Kiek teko čiupinet stacionarius budos elektros blokus,tai jie krauna mazdaug iki 14.2-14,4 v ,bet ju krovimai "protingi"ko nepasakysi apie variklio generatoriu.
Jokiu budu nenoriu atmušt noro dėtis tokio tipo akumo,tiesiog dalinuos savo pastebejimais.
Parašyta: 2019-12-23 22:49:01
Žinutės: 422
Prisijungė: 2013-06-29
Kita mintis pamastymui: protingas budos elektros blokas,atjungia akumuliatoriu kai jis nusodinamas iki 10,5 V kaip bus Li akumu ? Juk tam kad ji išnaudot maksimaliai(ko mes ir norim iš jo,kad galima butu ilgiau but be 220v ar saulės) ji galima naudot iki 9,6 V
Kažkaip manau čia yra nemažai nežinomuju šiuo atveju,nes kol kas originaliai i kemperius montuoja labai nedaug tokiu sitemu.
Kol kas esu aptikes tik viena gamintoja kuris montuoja tokias sistemas,bet tai i priekabas ir sistemos tikrai rimtos po 200-400ah,
pvz
