Forumas

Draugas tik ką užregistravo 2007 m. priekabą, kurią pirko po avarijos (buvau parašęs dar aname forume apie tai) ir neseniai baigė tvarkyti. Galą išvis naują darė, o kitur tvarkė. Pabandysiu pakalbinti, kad prisijungtų prie klubo, manau, turėtų ką papasakoti. 

is pirmo zvilgsnio tai skaudziai atrodo. gelezis tai dzin, bet vat su alkova matau bus reikalu. kaip vidus? baldai? tvarkiaus pats kemperi,toli grazu ne toki skaudu suzalojima,tai galiu pasakyt kad suvargau ciut, nes uzknisa smulkmenos ir kad lietuvoj asortimentas reikalingu daliu skurdus,tada reikia jau verstis burtu knyga.

Panevėžyje "Kelionių vynas" lyg tuom užsiima.

darbo nemazai, bet tai priklauso kiek arti gamiklines bukles yra norima pritempti, daug ka galima ir paprasciau spresti, ne pardavimui darant nera ko zuditis del kokios kreivesnes skardos....

Dėl plastmasių: draugo priekabos buferio praktiškai viso kampo nebuvo. Vežėm pas kitą prietelių, kuris užsiima buferių virinimu ir pan. darbais - tiesiog atkūrė tą nesantį kampą. Nes be to buferio būtų priekaba belekaip atrodžiusi (nors važiavusi....). Langus pirko iš ardomos priekabos. Karkasą padaryti pažįstamas stalius padėjo... Šiaip manau, kad viskas yra padaroma, klausimas tik - per kiek laiko ir kokios bus to sąnaudos

Ačiū visiems už komentarus, Man tas kemperio remontas taip pat truputį galvos skausmas, be ne dėl remonto sunkumo, o dėl laiko stokos (yra kitų darbų, remontas laisvalaikiu).
Kita vertus, nėra taip baisu: auto remontuojasi pakankamai lengvai, nes kas nesulužę, tas nauja, visi varžtai  atsisuka rankomis. Pirkau, nes daug važinėjame (su priekaba per sezoną apie 10000km), labai patiko komplektacija (žieminis), labai geras stovis. Kol kas remontuojuosi pats ir sau, toliau bus matyti. Viduje viskas veika ir vizualiai nesulūžę, tik kai kas stovi ne savo vietose (šaldytuvas, kelios spintelės ir pan.).
Šiaip geram meistrui tokio tipo darbai būtų gera galimybė užsidirbti, nes labai daug "gudraus" darbo (rasti detales, kai ką pagaminti, dirbti su įvairiomis medžiagomis).

Andrius.G parašė:
Ačiū visiems už komentarus,

Man tas kemperio remontas taip pat truputį galvos skausmas, be ne dėl remonto sunkumo, o dėl laiko stokos (yra kitų darbų, remontas laisvalaikiu).
Kita vertus, nėra taip baisu: auto remontuojasi pakankamai lengvai, nes kas nesulužę, tas nauja, visi varžtai  atsisuka rankomis. Pirkau, nes daug važinėjame (su priekaba per sezoną apie 10000km), labai patiko komplektacija (žieminis), labai geras stovis. Pirkimo kaina 32 kLt, pats auto jau atstatytas iki dažymo, visos perkamos detalės kainuos apie 5 kLt, visą kitą teks gaminti ir tvarkyti rankomis. Dauguma išorės plastmasių ir galinis bamperis yra, tik aplaužyti. Kol kas remontuojuosi pats ir sau, toliau bus matyti. Viduje viskas veika ir vizualiai nesulūžę, tik kai kas stovi ne savo vietose (šaldytuvas, kelios spintelės ir pan.). Su "kelionių vynu" jau derinu, bet jiems reikia auto matyti, o aš gyvenu Kaune, važiuoti be techn. apžiūros kiek problematiška, bet svarbiausia, nežinau jų darbo kokybės, gal kas jau turi patirties?

Šiaip geram meistrui tokio tipo darbai būtų gera galimybė užsidirbti, nes labai daug "gudraus" darbo (rasti detales, kai ką pagaminti, dirbti su įvairiomis medžiagomis).

As kelioniu vyne priekaba tvarkiausi, padare normaliai, tik perteke iniciativos istepliojo silikonu ten kur niekas neprase ir kaip tai nedaroma, na nieko ten stebuklingo, mano priekaba ar tai naujokui buvo dave ar kaip , nesupratau ......mano manimu  jei pats nespeji verciau susirasti kas tai gali padaryti bunant salimais , kaune , koki servisiuka ar meistriuka, jam sumoketi ir stebeti , pasitariant daryti, nebent kokie specifiniai gedimai kuriu niekas kitas negali padaryti tada jau grustis , KV megsta prisikviesti o po to jau salygas diktuoti